11月10日，当代汽车对外晓示，遴聘原一汽奥迪实验副总司理李凤刚出任北京当代有限公司总司理，全面处理北京当代出产、销售、企划等具体发展业务。据《逐日经济新闻》记者了解，这是继在烟台发布首款纯电SUV EO羿欧及新动力计谋“智启2030磋商”后，北京当代针对现时的商场挑战，加强原土化运营的又一瑕疵举措。

　　公开府上骄傲，李凤刚领有超20年汽车行业支持，于2003年加入一汽-各人汽车有限公司，历任一汽奥迪销售业绩部计谋与运营处理总监、销售大区总司理、经销商网罗发展副总司理等职务。2023年，他出任一汽奥迪销售有限包袱公司实验副总司理，全面拓荒一汽奥迪在华销售、商场营销及网罗处理使命。

　　值得慎重的是，2025年11月，当代汽车（中国）投资有限公司注册本钱由2.43亿好意思元增至2.7亿好意思元，增幅达11%。该公司由当代与起亚共同控股，业务范围涵盖新动力与智能驾驶手艺研发。这次增资，也被外界解读为当代集团加码中国商场、强化原土研发的紧迫信号。

　　现时韩系车在中国商场正面对挑战。对此，北京当代在“智启2030磋商”中建议，力图在2028至2030年间“领跑新动力商场”。动作该磋商的首款落地家具，紧凑型纯电SUV“EO羿欧”已于10月29日上市，订价11.98万~14.98万元。当代汽车中国区总部总裁吴益均暗示，EO羿欧的推出秀气着北京当代讲求迈入新动力汽车期间。他进一步骄傲，2025年将推出一款C级纯电轿车，2026至2027年还将赓续推出纯电SUV与B级纯电SUV，并视商场需求布局增程式电动车型。

　　北京当代常任副总司理李双双也骄傲：“北京当代正加快向新动力标的转型开云体育，开启‘智启2030磋商’。到2030年，北京当代的年销量边界将提高到50万辆，抓续实施‘油电并举、双旅途发展’，将来磋商推20款新车，包括7款燃油车和13款新动力车。”